Proiectul Măgurele Expres intră în consultare publică pentru mediu

Unde va fi trasat noul drum?

Autoritatea Națională pentru Mediu și Arii Protejate a dat startul consultărilor publice pentru Drumul Radial 10 – Măgurele Expres, o investiție uriașă estimată la peste 643 de milioane de euro.

Procedura de evaluare a impactului a ajuns într-o etapă cheie.

Documentația necesară a fost trimisă Asociației de Dezvoltare Intercomunitară Zona Metropolitană București și urmează să fie publicată pe platforma digitală a ANMAP pentru exact 10 zile.

În acest interval, cetățenii și asociațiile pot trimite comentarii sau obiecții. Dacă nimeni nu are de obiectat până la expirarea termenului, instituția va da undă verde și va emite actul final de reglementare.

Ce lucrări complexe presupune șantierul?

Din punct de vedere tehnic, șoseaua va măsura exact 8.014,49 metri și va lega polul sudic al Capitalei de viitoarea Autostradă București–Alexandria, fix lângă nodul rutier cu A0. Memoriul de prezentare depus la ANMAP în octombrie 2026 arată că traseul pleacă din intersecția străzilor Pucheni și Sălajului din Sectorul 5, trecând apoi prin București, Măgurele și comuna Dărăști-Ilfov.

Planul include cinci noduri rutiere importante pentru conexiunea cu Sectorul 5, strada Pucheni, strada Mălinului, Centura Capitalei și DJ400, prin descărcarea Măgurele–Dărăști-Ilfov.

Aproximativ 1,2 kilometri din șosea se vor suprapune cu Inelul Median al Capitale.

Constructorii vor avea de ridicat și lucrări de artă destul de dificile: un tunel de circa 200 de metri pentru subtraversarea DJ401A și un viaduct uriaș deasupra râurilor Ciorogârla și Sabar, întins pe 14 deschideri.

În plus, proiectul aduce pasaje rutiere, două parcări pentru mașini și biciclete, o bandă mediană dedicată transportului public, trotuare și piste de biciclete în zona tunelului.

Cine construiește și cât costă?

Viteza maximă pe traseu va fi variabilă, între 30 și 100 km/h, în funcție de specificul fiecărui sector.

Contractul pentru Studiul de Fezabilitate și Proiectul pentru Autorizarea Executării Lucrărilor a fost bătut în cuie încă din noiembrie 2023.

Mai exact, este vorba despre contractul nr. 26 din 27 noiembrie 2023, în valoare de 12,57 milioane de lei, câștigat de asocierea D P Consult – Explan SRL.

Cât despre nota de plată pentru ridicarea efectivă a infrastructurii, aceasta se ridică la 2,7 miliarde de lei fără TVA, adică 3,27 miliarde de lei cu TVA inclus — adică exact acele 643 de milioane de euro.